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扫地车发动机烧顶的原因及预防措施
发表日期:2014-07-10 15:36:03   

扫地车发动机烧顶的征象不及汽油机那么广泛,但也时有产生,多数是水温过高的缘故原由,有的发动机排量不大,当负荷过大,又是爬长坡,驾驶员若不及时换档,导致柴油机永劫间的超负荷运转,引起柴油机温度过高,就容易产生存塞烧顶或拉缸。

      别的,喷油状态不佳,燃烧恶化,也是柴油机活塞烧顶的紧张缘故原由。因此,遇有上碠环境时,还要对喷油体系举行过细地查抄。 活塞与气缸的共同间隙应严格根据发动机利用阐明书的划定配缸,间隙过大,会使发动机启动困难,冷机时会发出敲缸声。同时功率降落,而间隙过小时还会引起拉缸、胀缸等妨碍。

      扫地车烧顶的原因
      尤其是当活塞所利用的铝合金线胀线比力大时,容易产生上述环境。扫地车的发动机在补缀时,若没有该机的利用阐明书,则可参考同类机型的阐明书,查察一下共同间隙。风冷发动机的共同间隙一样平常要比水冷式的略大。通常,缸径为100mm的四冲程水冷式发动机,利用铝活塞时,共同间隙为0.120~0.50mm。

  扫地车的发动机在装置活塞时,应该先将活塞放在90度左右的机油中加热数分钟,再将其与连杆小头的装置孔对齐,把活塞销轻轻地推进装置孔内。而后将活塞销孔两端的卡簧槽内装上卡簧,再将活塞环装上。过细,应先装衬环与油环,再装第二、第一道气环。

      装置好活塞环后,应用手抓住活塞环外圆在环槽内旋动,查抄有无卡阻以为。同时,应在所装的活塞环涂抹机油,使机油匀称地散布到活塞环槽内。安置时,扫地车要连结活塞与活塞环表面的干净度,警备尘土沾到活塞的外貌。对设有装置偏向标志的活塞,应按标志装置,不要将偏向装错。